Ikona telefonu 15 +48 609 771 009

Ikona mail 8 Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

pl de en

Bahntransport

transport kolejowy

Containertransport per Bahn. Die stetig wachsende Industrieproduktion, die Zunahme des Dienstleistungsangebots und die Mobilität der Gesellschaften implizieren die Notwendigkeit der Entwicklung des Verkehrssystems. Der Containertransport, der in den Artikeln dieser Website erwähnt wird, könnte heutzutage nicht mehr ohne eine andere Dienstleistung, den Schienentransport, auskommen.

Züge transportieren einen zunehmenden Anteil des Gesamtumsatzes in der Logistik. Dies liegt an der Wirtschaftlichkeit dieser Transportart, ihrer Zuverlässigkeit und – was ebenfalls sehr wichtig ist – der Umweltfreundlichkeit.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil des Bahntransports ist die offensichtliche Tatsache, dass große Containerchargen auf dieser Straße viel einfacher transportiert werden können. Shuttle-Containerzüge verlassen beispielsweise den Containerterminal in Gdynia und fahren auf der Route des 6. Paneuropäischen Nord-Süd-Verkehrskorridors tief nach Polen oder in den Süden Europas.

Ein beliebter Service ist der multimodale Transport, der es ermöglicht, zur Optimierung des Transports viele verschiedene Transportmittel zu nutzen: Seetransport, Landtransport, Lufttransport oder die oben genannten Bahntransporte. Eine solche Lösung wird immer beliebter, was immer häufiger von der Politik der Europäischen Union unterstützt wird.

Die offensichtliche, oft schwer fassbare Tatsache, dass der Zug nur dort ankommt, wo die Bahngleise hinkommen, ist ein weiteres Argument für den seit Jahren entwickelten Kombinierten Verkehr. Viele sogenannte Trockenhäfen, in die Waren von anderen Orten eintreffen: Seehäfen oder Landverkehrsknoten, und von dort auf andere Transportmittel, z. Ein solches Terminal befindet sich beispielsweise im schlesischen Sławków.

transport kolejowy, załadunekDer Schienenverkehr und seine Entwicklung sind im Vergleich zur Entwicklung der Containerterminals sehr deutlich zu erkennen. Der schnelle Bau und der Erfolg des DTC - Deepwater Container Terminal in Danzig machten eine Erweiterung der Logistikanlagen notwendig. Nicht nur Lagerhallen, Container- und andere Containerdienste, Büros und Straßen, sondern auch Bahn- und Anschlussgleise. Der anhaltende Mangel an Eisenbahninfrastruktur an diesem Ort verursacht erhebliche Störungen und dieser Mangel muss schnell ausgeglichen werden, damit sich der Danziger Hafen und der oben erwähnte Containerterminal in der TSL-Industrie auf der Grundlage des Schienenverkehrs schnell entwickeln und effizient funktionieren können .