Ikona telefonu 15 +48 609 771 009

Ikona mail 8 Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

pl de en

OOCL Hong Kong am Terminal DCT Danzig

OOCL Hong Kong, vor wenigen Tagen, weil DCT Gdansk am 28. Juni 2017 Terminal T2 angelaufen hat, das größte Containerschiff der Welt an Bord kann 21.413 TEU, also über einundzwanzigtausend Zwanzig-Grad-Container aufnehmen, das ist 128 Kilometer oder 50 Kilometer hoch moderner Containertransport. Der sich dynamisch entwickelnde Handel stand vor einigen Jahrzehnten vor dem Problem einer zunehmenden Zahl kleiner Ladungen, deren Transport äußerst zeitaufwendig und mühsam wurde.

statek z kontenerami

Seetransport - OOCL Hong Kong, vor wenigen Tagen, weil DCT Gdańsk am 28. Juni 2017 Terminal T2 angelaufen hat, das größte Containerschiff der Welt an Bord kann 21.413 TEU, also über einundzwanzigtausend Zwanzig-Grad

Container fassen , die 128 Kilometer oder 50 Kilometer hoch ist.
Es wurde mit einem Aufwand von 158 Millionen US-Dollar auf der koreanischen Werft Samsung Heavy Industries gebaut und ging vor etwa 1,5 Monaten in die Flotte der Orient Overseas Container Line ein.

An der Begrüßungszeremonie nahmen viele Funktionäre teil, darunter Grzegorz Witkowski, stellvertretender Minister für Seewirtschaft und Binnenschifffahrt, und rund 3.000 Zuschauer. Dieses "Baby" brachte gem. Informationen von DCT-Mitarbeitern von 6.000 Containern. Ocean Alliance umfasst die CMA CGM Group, COSCO Shipping, OOCL und Evergreen und schloss im Mai eine Vereinbarung mit DCT Gdańsk. Dieser Ozeanriese (und dies ist nicht der letzte Anruf), dessen Service von Asien nach Danzig darin besteht, das Umschlagspotenzial des Terminals zu erhöhen und zu entwickeln, das, wie Sie sehen, immer mehr zu einer Drehscheibe für Polen und für unsere Nachbarn: Slowakei, Tschechien, Weißrussland, Ukraine . Für das Hinterland von DCT ist die Inbetriebnahme einer Bahnverbindung mit Tschechien für den Güterverkehr von großer Bedeutung.

Ein in Polen registriertes Unternehmen, das DCT zu einem großen Teil verwaltet, gehört zum Global Infrastructure Fund II - dem Pensionsfonds der Macquarie Group of Companies mit Sitz in Australien.